我是北京的滴滴司机，请问滴滴司机兄弟们，你们能挣钱吗？？
自从分成改为从乘客那扣以后，流水平均每小时40块钱，专职司机每天在线时间十二小时也就480元，480元还要扣除1·77％的管理费，每一单在扣5毛钱管理费也大概就剩460元了，油钱120元，一天吃饭也只能在外面吃，省着吃每一顿到15元左右，中午晚上就是30元早餐8元水2元，去了这些还剩300元，房租最便宜的一天也得40吧，日纯收入也就260，一个月去4天限号只有26天一个月收入6760元，那么一年81120元，呵呵不少是吧，保险在减掉5000元，保养一天12小时的跑一天得280公里跑18天就得保养一次，一次保养大小平均300一个月怎么也得算500保养费一年也就6000元，车损：干滴滴基本都是新车一年损耗20000元那么81120-5000-6000-20000=50120元，还有车的故障维修费，干滴滴轮胎太他妈爱扎，小眼补30大眼50跑两年必须整体换胎，对还有手机话费，手机也爱坏，这些大家心里有个数吧，还没算生活用品，滴滴兄弟你一年能剩多少钱，干够满一年滴滴的专职司机你们那个夜里收车回家不腰疼的。穷人为什么穷？穷人不精打细算，穷人没骨气，不挣钱离了滴滴不能活，那你就是穷命！！！
首席投资评论员门宁：
朱磊是在2016年年底时离开的滴滴，距今已经快两年时间。当时许多人不理解朱磊为什么离职，毕竟滴滴已经成为了行业垄断者，留在滴滴可以坐享其成，躺着拿钱。
但从朱磊离开两年后发生的这些事，大家逐渐理解的朱磊的选择。高速发展，估值800亿美元的滴滴，原来是在蒙眼狂奔，接连爆发的安全事件，暴露了滴滴的管理并没有跟上规模扩张。
3个月后再次有女孩遇害，公众发现滴滴饱受诟病的客服系统没有任何进步，滴滴之前宣称的整改被证伪。公众愤怒，自媒体狂欢，滴滴到了前所未有的困难时刻。
不知道滴滴是为了甩锅，还是为了反思，免去了顺风车事业部总经理黄洁莉的职务，免去了客服副总裁黄金红的职务。
滴滴被免职的两位高管，对这起案件有不可推卸的责任。
黄洁莉在15年时这样评价顺风车：这是一个非常有未来感、非常sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。这个定位吸引了许多心怀不轨之人到了滴滴平台。
而黄金红原京东集团客服中心副总裁，2017年5月加盟滴滴。京东的客服系统，同样饱受诟病，滴滴的客服和京东有着许多相似之处。
有人为滴滴开脱，认为滴滴作为企业无法完全规避恶性案件发生，这点我是同意的。并且网约车和顺风车都提高了社会的运行效率，对社会是有贡献的。但那是技术的贡献，而非滴滴的贡献。
错的不是顺风车，而是滴滴，网约车这个行业，急需引入新的竞争者。
我是三四线阜阳的滴滴司机，我说一下我的亲身体会，现在是派单，首先公司不考虑距离远
