概述 在瑞士，主要的交通系统包含四个方面：有轨电车（tram）、火车（train）、公交车（bus）、轮渡（boat）。最大的铁路公司叫做SBB也叫FFS和CFF
有轨电车 | tram
有轨电车是瑞士非常发达的一种交通方式。顾名思义就是有轨电车，一般有轨电车承担这室内交通的作用 火车 | train
火车一般承担着较远距离运输任务，通常是城际、洲际交通，有的大城市如苏黎世、日内瓦也会有在城内也会有多个铁路站。就和国内的东西南北站一样。 瑞士最大公共交通公司SBB的官方APP SBB Moblie 非常好用，提供了各种交通工具的详细的时间表和换乘方案及路径，否则就需要区车站之后查阅纸质的时间表。这会非常影响出门的规划
除了观光列车或者其他需要支付选座费的交通工具之外，瑞士的公共交通工具没有固定的对号入座，有座位即可坐。除了rush hour之外，一般都是会有至少三分之一的空座的
瑞士铁路网有5100公里左右,其中的40%为私营铁路。而瑞士联邦铁路是瑞士的国家铁路。在瑞士查询火车班次时，会显示车的种类有IC, IR, R, D, RE, EC, CIS，下面讲解各自代表的火车种类。
EC为Eurocity 运行于于欧洲各国之间的国际特快列车 在瑞士国内运行的路段不需要预定，也不需要支付特快费用。 ICE 为Inter City Express 是从德国进入瑞士国内的高速列车 在瑞士国内不需要预定，也不需要支付特快费用 TGV为Train Grand Vitesse 法国新干线,现在开通的瑞士城市包括日内瓦、洛桑、伯尔尼和苏黎世的列车 在瑞士国内不需要预定，也不需要支付特快费用 CIS 为Cisalpino 连接瑞士和德国以及意大利的最新线路,从米兰到日内瓦、米兰到苏黎世, 这种火车在转弯时仍然可以高速行驶 每天各有3-4趟。根据车次不同，有些车次必须预定以及收取特快费用。 City Night Line (城市夜间列车) 连接苏黎世和柏林、汉堡的国际卧铺列车。 IC 为Intercity 这是连接日内瓦一苏黎世、因特拉肯一圣加仑等大城市的国内特快列车,除了大城市的车站其它一概不停车 不需要预定和特快费用。 IR 为Inter Regional 连接地方城市的特快列车,和IC一样,停靠的车站比较少 不需要预定和特快费用。 D为Schell Zug (快车) 停靠车站很多 不需要预定和快速费用 R为Regionalzug 普通列车 S Bahn 连接大都市近郊上班路线的普通列车网络。 关于买票 如何购票
买票可以通过人工柜台或者车站的自动售票机购票
人工柜台一般位于大型站点如火车站，是SBB Office，可以咨询人工进行购票 机器购票是更加常见的方式，在每个公交站（不论交通方式）都有购票机。通常有两种机器。大型机器可以接受包括纸币、硬币、信用卡等付款方式。小型机器只能接受硬币或者信用卡的付款方式。 票种
除了点对点的票种之外，瑞士的铁路系统还有多样的票种
首先需要介绍一下交通区域。瑞士的大部分城市一般将城区包括周围的街区化成不同的交通区域（有些类似国内的市内分区）有一类交通票是可以在指定时间内，在购买的区域内随便搭乘任意交通工具的。 但是注意，如果超过了一个区域，需要把本次路线内经过的所有区域都在购票时进行勾选。
例如从A区去到C区，途径B区不下车。那么在购票时，除了购买A区之外，还要购买C区和B区的车票。否则一旦在BC区被查票，则为逃票。 小时票 可以在出票后的一个小时内搭乘票面上的交通区域内的所有公共交通
日票 可以在出票后的24小时内搭乘票面上的交通区域内的所有公共交通
半月票 可以在出票后的半个月内搭乘票面上的交通区域内的所有公共交通
月票 可以在出票后的一个月内搭乘票面上的交通区域内的所有公共交通
组合票 （这个是一个隐藏票种） 在柜台办理的时候可以买组合票，即组合不同时间不同区域的票，这种一定要到柜台办理。
例如07.01到07.19的苏黎世110区的交通票，其中07.03 07.05两天额外多加120区的交通 半价票 半价票本身需要花钱。在有效期内购买所有的交通票据时，享受半价优惠
可在这里
也可在柜台购买
旅游通票 | Swiss Travel Pass 如果在瑞士有中长计划的旅行，并且有较远的位移，墙裂推荐 。
基本上包含了全瑞士所有的公共交通工具，只有采尔马特和少女峰等极少数地区的缆车及观光列车需要5折甚至75折购票。持有效期内的旅行通票还可以免费参观瑞士国内超过500个博物馆，还可以在购物时获得折扣。
可在这里
也可在柜台购买
通票分为连续票和非连续票。
连续票即有效期为一段连续的时间。 非连续票有效期通常在一个月及以上，可以在有效期内选择对应天数的时间任意乘坐交通工具 票价 （青年票（26岁以下）享受15%折扣）
如何使用 | 逃票指南（不是 在瑞士基本上所有的公共交通（除了轮船）都是不会主动开门的，门上会或者车体上或者车内的立杆上一般都会有一个按钮，在停稳后按键开门
所有的公共站点都是完全开放的，没有人上车检票。但是会有随机的抽查检票，一般检票员会身着反光背心或者便装，在列车离站之后开始逐个检票。如果查到没票、过期票或者其他不合规的票，会有三次递增的罚款，三次之后会记入犯罪档案
关于观光列车 瑞士有很多观光列车，在这里列举四个供大家参考。观光列车除了车票之外，通常是需要提前预定座位，支付选座费的，选座费不包含在旅行通票中。
通常观光列车没有单独的铁轨，所以只要设置好经停站，是可以沿着同样的线路乘坐普通车到达的，没有额外的选座费。同时普通列车的车窗时可以拉下来的，可以有更好的风景。但是全景玻璃的观光列车是不能开窗的
在有旅行通票和SBB Moblie的加成下，乘坐普通列车换乘一类完全不是问题
冰川线 | Glacier Express
营运期间：
全年运行，分夏令/冬令营运时间 全程时间：
约7.5个小时（如果乘坐普通列车，约8.5小时） 行经路线：
采尔马特/Zermatt－布里格/Brig－安德马特/Andermatt－库尔/Chur－圣莫里茨/St. Moritz 官方网站： ..
黄金线 | Golden Pass
营运期间：
全年运行，分夏令/冬令营运时间 全程时间：
约5.5个小时 行经路线：
琉森/Luzern－因特拉肯/Interlaken－兹怀斯门/Zweisimmen－蒙特勒/Montreux 官方网站：
伯尔尼纳列车 | Bernina Express
运行期间：
伯尔尼纳快车全年运行。 春季造访，您可观赏绿色的田野与绚丽多姿的乡村。到了冬天，结冰的湖面、白雪皑皑的山脉以及当地滑雪者将成为主要景致。 简而言之，随时出行都有美景等待您去领略。 全程时间：
约4小时 行经路线：
库尔/Chur (达沃斯/Davos) - 圣莫里茨/St. Moritz - 蒂拉诺/Tirano(意大利) 官方网站：
巧克力列车 | Chocoalte Train
运行期间 | Operating periods 2019:
五月-六月：周一至周四 | May-June: Monday to Thursday
七月-八月：每天 | July-August: Every day
九月-十月：每周一三四 | September-October: Mondays, Wednesdays and Thursdays
不适合行动不变的旅客 | Program not suitable for people with reduced mobility 官方网站 总结 瑞士的交通系统无论在欧洲乃至全世界都是具备一流水准的。其守时性、安全性、方便性都近乎无可挑剔。
去瑞士的旅行，如果少了一段长长的铁路，那绝对是不完整的。这也正是瑞士旅行的一大灵魂之所在。
祝大家旅行愉快！
最后推荐一篇阅读文章，讲的很详细也很中肯
文章中观光铁路部分来自
