5月6日14时54分，广州地铁六号线区庄站5号屏蔽门，一班列车停站时，站台与车体之间的缝隙夹住一名72岁女乘客的脚。经了解，系该女乘客下车时踏空导致。女乘客一直被卡到大腿处，整个人蹲坐在车厢地板上，无力自拔。当时，她独自出行，并无家人陪同。当时列车未关门，在乘客的协助下，车站人员用润滑剂处理后，女乘客的脚被取出。经现场检查，女乘客的右膝盖有轻微擦伤，无流血。
当时事态紧急，最简单直接的办法，就是把列车推开一点。身壮力健的男乘客，立马自发下车。顷刻间，男士们已经在车门外站成一排，徒手奋力推地铁。资料显示，一列地铁的重量超过100吨。力气不大的乘客，有的下车减轻重量，有的站到车厢另一侧，好让车身往外倾斜，拉大空隙。多位地铁站务员参加救援，除了和乘客合力推车，还有站务员伏在地上，往女乘客的右腿倒润滑剂，在乘客们发力瞬间为其拔腿。“一二三!一二三!”团结就是力量，越来越多乘客加入推地铁的行列，在众人的呐喊声中，过百吨重的地铁终于被推开足够的空间，女乘客的右腿被成功拉出，前后不过五分钟。
对于“老人卡进地铁站台”事件，业内人士对金融界保险频道表示，广州地铁在建初期已经由广州地铁公司投保了工程保险，保障范围包括建筑设施设备、工程造价以及建筑工人等所有都纳入保险对象。在工地范围内列明的相关保障项目，除了自然灾害或意外事故造成的物质损坏或损失，保险公司按保险合同的约定负责赔偿。
该人士还表示，地铁保险不仅包括工程建设过程中的保障责任，还会保障地铁运营过程中，因发生意外事故而造成他人（第三者）人身伤亡和财产损失，小到乘客乘坐地铁时手指被安全门夹伤、大到恐怖袭击的一揽子保险保障。所以，乘客因乘坐地铁收到伤害，应向地铁公司申请赔偿，地铁公司再向保险公司申请赔偿。
