之所以总有很多朋友在车型的选择上纠结，我觉得你还是不太明确自己的需求。如果从自己的需求出发，在根据自己的预算额，我认为挑选一个适合自己的车还是很容易的。就从你好的这两款车型来说吧，其实我觉得还是都相对不错的，因为我不知道你到底倾向于哪一方面，所以我还是跟你说说我对这两款车型的看法吧，希望能为你的选择带来一定的参考价值，话不多说，我们下面进入正题。
先从外观上对比这两款中级SUV，其中BX7对车头的进气格栅做出了小调整，在增加了镀铬装饰条后，直瀑式中网显得更加时尚且不失豪华感。当然，探界者传统的美系风格探界者继承了美系车的传统，结合着清晰的肌肉线条和家族式立体双格栅，感觉上很有侵略性，就我个人的看法之外，我还是比较喜欢BX7的风格。
除了外观之外，我也对试驾过探界者，相比较之下，BX7还是在很多方面都更优于探界者的，我来简单和你说说。比如说，车内2760mm的轴距和545L的行李厢空间要比探界者更胜一筹，不仅乘坐空间更宽敞，载物能力也更加实用。
在20万的价格区间，BX7搭配了2.0T+6AT的动力总成，相比探界者既能保证有着更强劲的动力，但又不失换挡的平顺性和高效的燃油经济性等等，而探界者等美系车总是在小排量汽车的油耗上控制的不是很好。
当然，全新宝沃BX7的优点还有很多，这里我也就不一一细聊了，相同价位之下，我觉得自然要选择颜值、配置更高的一款，你说呢？
SUV车型是近些年广受国内消费者喜爱的车型，功能丰富、动力充沛、空间充裕、视野良好等特点让它具备超高人气。如果你有二十万左右预算，宝沃BX7和雪佛兰探界者可能就逃不出你的法眼。两款车各有千秋，都是当下非常火热的车型，至于到底选谁，看完以下实力Battle你心里就有杆秤了，买车再也不用纠结。
外观内饰——双双斩获设计大奖
现在什么都流行“确认眼神”，买车眼缘很重要。宝沃BX7主打精致大气的设计风格，不仅设计感十足，同时也注重突出品质感。BX7的外观设计还斩获过德国红点设计大奖，足见它的匠心独运。第一次接触这款车的消费者，在外观上都会被它的设计感和品质感所折服。内饰方面，宝沃BX7给人的第一感觉很饱满，空间大，配置齐全，多功能中控大屏，软软的皮质座椅，全景大天窗等也极其给力。
而探界者是一款个性鲜明的美系车，它继承了美系车的传统。外观上清晰可见的肌肉线条以及家族式立体双格栅，带给你更多的侵略性。内饰最大的亮点是配备8英寸彩色中控液晶显示屏，具备媒体、导航、安吉星、手机映射和CARPLAY等功能。值得一提的是，在内饰方面，探界者获得过很多设计奖项，比如最近收获的2018沃德十佳汽车内饰奖。
每个人对于事物的审美和喜好都不一样，拿这两款车来说，外形上表现都很吸睛，但如果你喜欢追求品质感，相信宝沃BX7是一个更好的选择。
动力——稳定性和舒适性的较量
动力方面，宝沃BX7搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器，最大功率165kW，峰值扭矩300Nm。值得一提的是，宝沃BX7发动机采用了很多相对先进的汽油发动机技术，诸如进排气双VVT和集成化设计理念，这台发动机和大众的EA888有很多“相似之处”，通过对机滤位置、缸盖布局和发电机布局等诸多方面的比对，我们都发现了一些相似的设计。
更重要的是，宝沃BX7配备了4 MAX智能全时四驱系统，在通过性和稳定性上，要比探界者采用的适时四驱性能更优秀。发动机是一款车的心脏，动力充沛输出稳定才是我们的追求，显然在这点上宝沃BX7表现更出色。
探界者搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大的输出功率为132KW，最大的扭矩为275N.m。虽然只是1.5T的发动机，但是动力上输出不乏力，不会有那种小马拉大车的感觉。但在通过性和稳定性上，只能说表现平平，对比宝沃BX7而言缺乏优势。
高配车型搭载的是2.0T发动机，最大功率191kW，最大扭矩353Nm，具备直喷和涡轮增压等技术，匹配9AT（HYDRA-MATIC）变速箱。实际体验来看，2.0T 动力比1.5T 要好很多，只是差价比较大，一般消费者也难以接受。
科技配置——丰富与智能的考究
科技配置也是我们考量一款车的重点。在科技配置方面，宝沃BX7给人的第一感觉是丰富全面，座椅加热、倒车雷达、自动泊车、电子手刹、ECO节能模式、车身稳定控制制、陡坡降、电动尾门等等，应有尽有，可以说是很贴心了。
国人崇尚均衡和谐的“中庸之道”。比如上汽大众全新途观L的走红，恰恰是因为在外观、动力、配置等各方面实现了均衡。而相比之下，宝沃BX7同样在各方面都没有短板，特别在配置方面，丰富均衡，极其考究，自然也能够完美符合大多数国人的选车标准。
而探界者拥有整车静音物理降噪技术、无钥匙进入一键启动功能、空气过滤系统、全新一代安吉星智能车联系统等，特别是Apple Carplay车载互联系统，轻松实现与手机无缝对接，内容共享；还有EPB电子驻车功能，代替传统手刹，操作轻松便利。
在科技配置的丰富性实用性上，宝沃BX7的表现更加全面。虽然不是特别抢眼，但国人讲究实用，而且喜欢面面俱到，所谓丰富才能决定层次，从这个角度看，宝沃BX7是不是更加打动你呢？
安全配置——把您的安全感托付给我
提到宝沃BX7安全方面的配置，又不得不说另一款车型，也就是上汽大众的全新途观L。宝沃BX7与全新途观L采用相同的激光焊接、空腔喷蜡、双面电镀锌钢板等德国车型广泛使用的一系列先进造车工艺，处处可靠且精致；再加上高强度钢材使用占比高达79%的坚固车身，还使用了强度高达1500兆帕的热成型钢，整体强度提升30%以上，完全值得你托付自己和亲友的健康和安全。
当然，探界者的表现也可圈可点。探界者标配6个安全气囊和市面上主流的主、被动安全配置。此外，雪佛兰探界者运用完备的智能安全科技，配备SBZA侧盲区报警、FCA前方碰撞预警等智能安全系统，以全方位的安全预判，保护驾乘者的安全。2018年6月5日，雪佛兰探界者还凭借安全性能荣膺“2018年度安全车”殊荣。
结束语：对于预算二十万左右的消费者来说，如果选择一台多功能的SUV，往往需要的是更加丰富的配置、更高的动力和更加宽敞驾乘空间，而宝沃BX7和探界者各自的特点代表了不同的风格，有着各自的优势！
在外形上，探界者和宝沃BX7都很吸睛；在动力搭载方面，宝沃BX7的通过性和稳定性更突出，优势显而易见；在科技配置方面，宝沃BX7更加丰富；在内饰和安全方面，探界者做的更为到位；这样的选择题，不知道你会怎么做？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
宝沃汽车是借用了德国商标的国产自主品牌，原先宝沃汽车是德国五十年代销量最好的车型。但很快由于种种原因宝沃汽车最终于六十年代初期破产！从此宝沃汽车消失在了历史的长河之中！直至几年前的日内瓦车展，这个消失了半个多世纪的德国汽车品牌突然宣布复活！很快，两年以后国产的宝沃汽车宝沃BX7就成功上市！可谓神速！但细究起来，这个所谓的德国豪华品牌，其实只不过是国产自主品牌北汽福田的贴牌产品而已！福田汽车通过一系列的运作购买了宝沃的商标，并经过包装摇身一变成了德系豪华品牌！
但无论如何，抛开品牌不谈，宝沃汽车其实产品力还是不错的！和一众国产自主品牌汽车相比，质量品质算是上乘！但定价却有些浮夸！完全脱离了国产自主品牌的定位！价格被严重高估！刚上市时还能瞒天过海！凭借宣传造势和不错的产品力，也取得了很好的销量！但在目前国内的网络环境下，什么事都难以瞒过群众的眼睛！最终，宝沃汽车的底细被翻了出来，销量也随之下降！但如今，销量可以用惨淡来形容！
好了，闲话少说，我们回到今天的主题上来。其实，今天我们要介绍的这款中型SUV车型，宝沃bx7就产品力而言，还是非常不错的。外形高端大气，内部空间宽敞实用，有五座和七座的版本。动力搭载的2.0t涡轮增压发动机配合6速AT变速箱的动力组合。动力表现中规中矩！但底盘行驶质感却有几分高档车的神韵！26.98万元至32.68万元的价格就显得非常不厚道了。这还真把自己当成了德系豪华品牌来卖！
我们再来讲一讲今天我们要对比的车型雪佛兰探界者。雪佛兰是通用旗下的一个子品牌，旗下的车型大部分都以性价比高而著称，而其中这款中型SUV车型雪佛兰探界者也是如此！这款车型拥有4.65米的车身长度都是五座的版本，内部空间非常的宽敞和舒适。外形设计采用的是典型的美系设计风格。侧面造型C柱显得格外的醒目！辨识度很高！
而动力上搭载的是1.5t和2.0t涡轮增压发动机，其中1.5t车型搭载的是六速at变速箱，而2.0t涡轮增压发动机搭载的为9速at变速箱。动力强劲，由于相比前一代车型在车身减重方面做了大量的工作，其燃油经济性表现也相当不错！而其整车的行驶质感，底盘操控性的都要相比我们的国产自主品牌要优异的多！整体行驶质感厚重！
总体而言，来自我们国产自主品牌的宝沃bx7和美系合资品牌雪佛兰探界者。虽然都为中型SUV车型，但是宝沃bx7车身长度要稍长一些，并且有七座的版本可供选择。实用性相对要高一些！而雪佛兰探界者则拥有更多样的动力选择，而其2.0t涡轮增压发动机和九速AT自动变速箱的动力组合，在动力性和燃油经济性的表现上都要优于宝沃bx7！并且操控性能也要优于宝沃BX7！更重要的是，探界者价格更高合理！性价比更高！
还是真巧，前两天一个高中同学给我打电话，说要买车结婚，也是看好了你选择的这两款车型，最让人火大的是对于这两款车型他还都喜欢，一点倾向都没有。所以，作为老司机自然要给他一点我自己的看法了，今天我也把自己的观点跟你说一说。
选择，首先还是要看外观。首先在车身尺寸上，通过两款车长度、宽度、高度和轴距的综合对比，可以发现宝沃BX7比起探界者略胜一筹。而且BX7视觉冲击力更强，车内空间也比较宽敞，整体更接近中大型SUV的感觉。
在国内市场，买大不买小是消费者的一贯理念。另外我要说的是，现在生二胎很普遍了吧。有孩子就要有安全座椅吧，当你安上两个安全座椅之后，你就知道7坐车的好处了，宝沃BX7可以说优势很明显。
更重要的是，BX7配备了4 MAX智能全时四驱系统，在通过性和稳定性上，要比探界者采用的适时四驱性能更稳定。而且BX7不仅标配了6个安全气囊以及市面上主流的主、被动安全配置外，还有着更高级的安全配置。另外，BX7内饰采用了更加环保的材料，车内甲醛含量仅为0.02mg/m³，更能体现出对车内人员的关怀。
说了这么多，你也能看出我的倾向性了，我之所以突出BX7的优势来说，就是我认为这两辆同价位的车相比，BX7性价比更高一些，并不是说探界者就是一无是处了。探界者在外观上也继承了美系车的传统，结合着清晰的肌肉线条和家族式立体双格栅，视觉上非常霸气。而且车内空间也不是非常局促的。所以在车的选择上，还尽管BX7优势尽显，但你还是要根据自己的需求来选择。
改套路了啊？以前宝沃不这么引话题啊，以前宝沃可是只跟奔驰宝马奥迪比的，怎么现在堕落到和雪佛兰比了？你要楞这么问，那我就说一下个人的感觉，宝沃bx7比不过雪佛兰的探界者，你可以拿宝沃和众泰T700比较一下，我觉得这俩货是平分秋色的选手
不说品牌，不说产地，两款车实际比较。bx7比探界者长，宽，高，轴距优胜，外观bx7优胜，油门反应敏感度bx7优胜，整体质量bx7优胜，漆面优胜bx7，内饰的层次和观感bx7优胜。动力上bx7是165kw，探界者是135kw，最高配的探界者是170kw，但价格是二十六万。打开探界者前机仓盖，用铁杆支撑，盖着机仓的密封板少。bx7用阻泥支撑机仓盖，机仓密封完整，看不到的地方也用心造，总体价格比探界者还要低，做工和扎实度比探界者好。两款车区别在于，一款是最大利益化，一款是往市场推销。
作为首批bx7车主，34000公里行驶后成为宝沃托了。坐我车的都说车平稳，空间大，舒适，到这公里数，车内很安静，100公里油耗10升左右，这可是224马力的动力油耗，不要拿日系rav4,cx5,奇骏2.0比，这些100多马力的车开起来索然无味，油耗低有什么用。bx7油门刹车反应都灵敏，不像有些国产车，发动机数据200好几十马力，开起来油门慢半拍，刹车使劲踩才有反应。想买车的多试驾吧，钱是自己的，适合自己就好。别管品牌出身，车的销量。车好开，驾驶乘坐舒适，配置用料良心才最重要。
